关于培训面试的一些感想 --轮机实习生石少文

我叫石少文，轮机专业，来自青岛港湾职务技术学院。参加了公司首批新生培训，以及船东面试。我在培训期间的表现一般，所以在面试成功后，很多人感到惊讶。所以，我想谈谈自己的一些看法。

很多人都说培训这么多天准备的问题面试都没用上，但是收获了什么只有自己清楚。从开始培训，我们的老师刘船长，李大管，公司主管，就给我们讲一些面试的技巧和一些需要注意的东西。培训老师给我们创造了一个英文环境，我的英语并不好，从开始听的一头雾水，到后来慢慢可以理解老师的意思，我一直都在进步。培训这些天我一直都在做一些事情：第一，当老师或其他人在说话的时候，我都会抬起头看着他，这样做可以让他知道我正在倾听，而不是在做其他的，这是一种尊重；第二，敢于表达，从张不开口，到虽然说不好却敢于表达。老师一直再讲一句话：“张开嘴。”表达的不好，却敢表达，这会告诉对方我在尽力和你交流，如果害怕说错而不说，会不会让你觉得你不想和他交流呢？第三，在培训中我们一次次的模拟面试，逐渐的适应了这个场面，至少不会一想到面试便会紧张。当然培训的收获不仅仅只有这些，在这些天里我们彼此都成为了朋友，这也是一笔财富。    

接下来便是船东的面试，面试地点在上海。因为某些原因，不能所有人参加面试。因为不够自信，我选择了退出。我一直在做比较，就我个人的条件而言，我明白我的机会不大，不如主动退出。然而，在船长的鼓励下，我终于能鼓起勇气，面对这一系列的考验。没想到，老天还是很眷顾我的，我终于通过了我梦寐以求的船东的面试，感谢船长给我的鼓励。     

本次参加船东面试，也给了我很大的感触。面试的时候问的都是专业问题，说实话，我们的表现让刘船长很失望，就比如说集装箱标准箱的尺寸，英尺和米的换算，COC（适任考试）的中文意思等等，我们却回答不上来，可以说我们太不专业了。下面我想说一下这次面试我的一些想法。船东的面试是分组进行的，因为我在最后一组，所以我们组可以多做些准备。听面试完的人说，只问一下名字接着就是专业问题。当轮到我们这一组时，首先便是自我介绍，从我开始，我知道自己平时说话的时候声音小，所以大点声简单点，姓名，年龄，专业，学校，这些就可以了。在我们中间有一位，他说了很多，比如来到这很高兴，感谢给我这次机会……他说的很快，而且不清楚，声音也不够大，以至于面试官又让他说了一遍他是哪个学校的。我想，这也算是一种失败吧。不懂装懂，答非所问也是不可行的。比如有个问题我只听到了“motorman（机工）”我不知道他问得是什么时候考出证还是多久能担任，所以没有回答，而有人说一到两年，面试官直接说我们不能等这么久…  关于滑失比的问题，面试官问我们谁知道，很久才有人回答上来，面试官问我他说的对么？我告诉他我不清楚。不会就是不会，别不懂装懂。当然遇到会的问题就直接说出来，声音大点让面试官听清你的回答，不会的话沉默也是一种选择，不完全明白的话就在心里思考一下 ，不要想说又害怕出错，所以小声的说，一组当中如果有三四个人这样，场面就会变得很乱，这也是不自信的表现。有的时候也要要主动表现，比如面试官说你们的学习环境不好，很多专业知识都不知道，我告诉他，新公约将船员分成三个等级，老师平时讲的全都是为了考试。面试官就问我哪三个等级？管理级，操作级，支持级。听说其他组有人向面试官秀了下自己。所以要有所表现，如果面试官忽略了你的存在那么你是失败的。还有非常重要的一点，便是服从，没有一个领导愿意培养一个不服从他安排的人。即使你的表现很出色，但是不服从安排又有什么用处。通过这次面试我明白了，即使你并不是最优秀的，只要你的表现让面试官感到满意，或者你身上的闪光点正是面试官所想要的，那么你就会成功。

 感谢公司给我们的这次和面试的机会。