温馨提示

致广大船员朋友：

最近两年来，随着STCW公约马尼拉修正案、《2006海事劳工公约》、《船员条例》等一系列海事法规政策的颁布实施，航企、船员服务公司、船员个人都面临着众多的变革和挑战，需要我们及时更观念，跟上节奏。为了方便广大船员兄弟，现将部分与船员切身利益相关的政策和规定提示如下，请各位认真查阅，并给予公司积极的配合：

                   社 会 保 险

一直以来，公司非常重视船员社保的缴纳工作，并为所有符合条件的自有船员缴纳了五项社保；但是由于成本较高，社保未能覆盖到包括普通船员在内的所有船员。为保障船员的切身利益，根据交通部海事局最新的规定，2012年10月1日起，凡是通过公司外派的船员，必须缴纳含工伤保险的至少三项社会保险，并向主管船东提供社保编码、交保起止时间、交保单位；为了满足海事局要求并切实保护船员的利益，根据不同情况和不同需要，我司通过以下几种方式为船员办理社会保险：

1、公司签约的高级船员，根据双方签定劳动合同在日照当地缴纳社会五项保险，为保证社保缴纳的连续性和个人受益率，公司不提倡签约船员自行在当地缴保（因社保全国统畴是大势所趋，国家人社部也正在逐步推进）；从2014年6月份开始日照社保基数总额为927.46元，个人部分为260.22元，公司承担部分为667.24元。

2、农村户口船员在我司服务的，自行在当地办理新型农村合作医疗保险，并提供相关交保证明，我司委托相关单位补办工伤保险。

3、无法缴纳新农合的船员或服务船东不认可新农合保险，我司将安排在厦门为其缴纳五险，个人工资每月扣除100USD,上船前签订以完成一定任务为期限的劳动合同，下船后自行终止，公司停保。如个人愿意继续承担，公司义务代为继续缴纳。

选择厦门和日照交保的船员，成功缴纳保险后必须做相关的医疗备案。相关表格请登录我司网站：www.rzhuanyu.net   下载，填好后请尽快寄到公司办理备案手续。

    另外，由于航运形势不景气，加之公司交保人数较多，每个月都承担了巨大的财务压力，公司将不再垫付个人应缴社保费，请广大船员兄弟以及家属朋友理解并支持工作，及时结算保险欠款，否则公司将按照相关规定予以停保，由于欠款过多导致的停保，后果自负，关于社保的更多内容请登录公司网站www.rzhuanyu.net 查询。

根据交通运输部3号令的规定，船员出境上船工作必须缴纳人身意外险200元/年，保额35万，根据公司现行的规定，此款由船员本人承担，并在上船前结算给公司，由公司统一缴纳，此险有效期为一年，无论是船上工作期间或是休假期间发生的事故均可索赔。

关于意外保险的报销标准有5种方案如下：（可供选择）

1.200/年  保额：35万，赔付分2种情况：意外身故和意外残疾；

2.260/年  保额：35万，赔付分3种情况：意外身故、意外残疾和意外医疗费用（最高报销2万）；

3.280/年  保额：35万，赔付分3种情况：意外身故、意外残疾和疾病身故；

4.320/年  保额：50万，赔付分2种情况：意外身故、意外残疾

5.450/年  保额：50万，赔付分3种情况：意外身故、意外残疾和疾病身故；

注意：以上5种情况，意外残疾需要鉴定残疾级别，按照残疾级别比例给予赔付。如果达不到残疾级别保险公司不予赔付。关于意外保险具体赔付的事宜，请登录公司网站查询www.rzhuanyu.net 。

            在船受工伤后办理工伤保险报销的程序

    针对公司给缴纳工伤保险的船员，为了更好、更快的配合在船受工伤的船员办理工伤保险报销手续，公司将办理程序公布如下，以增加工作效率。
1.在船受工伤后根据工伤的情况选择就医，如需在就近靠港就医医治，需要携带船上开具的靠港就医申请表下船就医，到医院检查完毕后，让医生开具是否能继续在船工作或者需要下船医治的相关证明。
2.下船医治请一定要保留好初次和后续的就医的病例、诊断证明和付款发票（用于保险报销使用）
3.船员本人写一份具体的受工伤的情况说明，需要船上船长以及2名以上证明人签字并加盖船章。
4.需要2名以上证人的证言证词以及证人的身份证复印件和联系方式。
5.请在24小时内尽快通知公司，公司应急小组启动相应的应急措施，并且由社保部负责人配合申请办理工伤保险手续。劳动局要求1个月之内报备工伤保险的手续，为了避免报备延误，请及时通知公司并配合提供以上的材料。

                    上下船动态录入海事局信息系统

为促进船舶船员信息现代化管理，杜绝假证、假资历以及人证不符等情况，保证船舶及船员的安全，交通部海事局斥巨资开发并启用了“船舶与船员信息协同管理”软件，自从2013年 4月1日起，海事局要求船员上、下船五个工作日之内必须将相关动态录入到海事局系统，并保证准确性，超出期限将无法录入，如未在规定的时间内将准确信息录入信息系统，导致换证时所显示的资历与服务簿不相符，则不予受理证件申办的所有业务。

   为了不影响上下船及证件申办等业务的办理，请广大船员兄弟积极配合公司，及时告知与自己的主管上下船（尤其是下船）日期、地点等相关事宜，以确保上下船动态能及时准确的录入，同时，提醒各位坚决杜绝在服务簿上做假资历，一旦被查出，海事局将会吊销本人证书而且还严重影响公司带来非常严重后果。

              适任证书过渡期培训

    按照《11规则》的相关规定，操作级和管理级船员持有04规则的适任证书需要参加适任证书过渡期培训换成11规则版适任证书，此项工作海事局要求2016年12月31号之前更换截止，请还没有参加培训的船员及时联系公司安排培训事宜。

    适任证书过渡期培训分为：驾驶培训内容：驾驶资源管理、电子海图、基本安全和保安员补差；轮机培训内容：轮机资源管理、法规和新技术和基本安全补差培训，如在2016年12年31日之前可以参加职务晋升考试则无需单独参加此培训项目，职务晋升培训中包含了适任证书过渡期培训。

待派期间， 希望相关船员不要忘记自己专业技能的学习与提高， 特别是英语交流能力的练习提高，现在提高英语交流水平的渠道也很丰富，时刻准备着， 一旦有机会不要因为自身的专业素养不够而让机会白白流失， 一旦有赢的机会， 使出浑身解数，通过自己的努力， 赢得认可， 千万不要整日顾影自怜， 慨叹时运不济， 不要忘了机会只会偏爱那些时刻准备着人。巨大挑战的同时，同时也是机会，通过自身努力， 让自己脱颖而出， 就是机会！让我们共同努力， 共闯难关！！！

                    财 务 结 算

一、关于报销： 所有票据必须由船员本人在票面正面正楷签名字，并背面备注好各种票据的用途。否则公司不予报销。

二、关于各类收据：自2013年9月1日起，凡公司开具的收款凭证，必须由公司专职财务人员出具并加盖公司相关印章，除此之外任何人出具的一切收据及收条一概视为无效。另妥善保管收据原件，以后有任何问题以见到收据原件为准，如收据原件丢失公司不予认可处理，避免造成不必要的麻烦及损失。

三、关于个人账号信息提供事宜：为避免由公司发放费用的船员账号出现重名重姓、账号信息陈旧等问题，要求船员个人及时向公司财务提供自己的身份证号码、最新的收款人账号信息（信息包括：收款户名、账号、具体开户行）和最新联系方式明细。可以用邮件、QQ、电话、上船合同中备注等途径发送给公司财务。并加上公司财务船员工资发放群，船员相关费用处理情况将在此群里公布，群号：283613711，加群时请备注上自己的姓名和职务。

财务联系电话：0633-3932886 0633-3932009   QQ号码：979551530 

日照海洋船员有限公司是在我公司未取得劳务外派许可证之前，由我公司与中国海洋工程公司合作而成立的，是日照寰宇海员服务有限公司的控股公司，同为一家。

 

办公室：0633-3932111               财务部：0633-3932886    

       0633- 8329999                       0633-3932009

外派部：

集装箱分部 0633-3932121 散货分部 0633-3932119  油化分部  0633-3932123

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人力资源部：

证件分部 0633-3932897  社保分部 0633-3932113  招培分部 0633-8338798

         0633-3932081           0633-3932117           0633-8329666

 

 

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                                     二零一四年十二月