我司计划年后接3条油化船。
1、船名“SC TAIPEI” 3月份需要换班人员为: CAPT CO 2E 2O 3E AB PM (船的基本信息:全套中国人,2000年的GT为13753 的油化船,整体船况不错,无人机舱,西班牙造,主机发电机类型 MAN B&W ,航线主要是中东回国航线,船主要拉甲醇,棕榈油。)
2、船名“SC SHENZHEN” 3月份大约需要换班人员为:CAPT 3O EE CK BSN 。(船的基本信息:混派船,甲板3个水手是缅甸人,轮机2个机工是缅甸人,服务生是缅甸人。1999年的GT为 11962 油化船,日本造,主机类型 KOBE 7UEC45LA ,发电机类型YAMAR)那其余都是中国人,航线主要是跑中东回国<中东,印度,新加坡,马来西亚>,船主要是拉甲醇,棕榈油,硫酸,磷酸。
3、船名“SEA HARVEST” 3月底4月份回国需要换班人员为: CAPT 4E NO.1 。 (船东的基本信息:混派船,高级船员除了大管是缅甸人,普通船员除了实习生和大厨和一个水手是中国人,其他普通船员都是缅甸人,2007年的GT 为11676 油化船,日本造,主机类型 7UEC45LA,航线主要是中东回国 印度,新加坡 马来西亚航线)船主要拉 甲醇,棕榈油,苯 苯乙烯,二甲苯。
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